維保費(fèi)用逐年降低，行業(yè)利潤應(yīng)向何處看？
據(jù)統(tǒng)計(jì)，車主常規(guī)維保年平均費(fèi)用很可能連續(xù)6年下降，從2014年的5200元，2015年的5071元，2016年的4043元，2017年的3021元，到如今的2670元。
過去5年，汽車保有量從2015年的1.7億臺(tái)，暴漲1億臺(tái)，到今年的2.75億，客戶源頭體量越趨龐大，門店數(shù)量也不斷增長。
6年來，常規(guī)維保費(fèi)用足足下降了一半，一方面是現(xiàn)在的汽車質(zhì)量提升，從根本上，質(zhì)量的提升、故障率低，維修的機(jī)會(huì)就變少了；
另一方面是行業(yè)內(nèi)價(jià)格逐步回落，在互聯(lián)網(wǎng)的“低價(jià)競爭”沖擊下，行業(yè)競爭激化，讓更多的門店也不得不加入價(jià)格戰(zhàn)之中，有的是合理的，也有的超乎正常水平，總而言之，過去行業(yè)“暴利”的時(shí)代可謂是一去不復(fù)返了。
過去信息不對(duì)稱、單向定價(jià)的現(xiàn)象慢慢減少，讓行業(yè)的“價(jià)格”越來越接近合理，只不過質(zhì)量問題，還有對(duì)于汽車維修保養(yǎng)方面普遍存在的認(rèn)知匱乏，信任問題在一段時(shí)間內(nèi)很難改善。
隨著汽車行業(yè)“新四化”的發(fā)展，“線上+線下”的新營銷模式，會(huì)逐漸成為汽車后市場的主流，市場的數(shù)字化趨勢會(huì)越來越明顯，筆者在此推測市場以后會(huì)有幾個(gè)發(fā)展的方向：
1、消費(fèi)者汽車美容保養(yǎng)認(rèn)知提升。
現(xiàn)在汽車后市場行業(yè)的發(fā)展，有很多地方能看到許多別的行業(yè)在發(fā)展時(shí)的影子——像是醫(yī)美行業(yè)、家裝行業(yè)等等，有的甚至到現(xiàn)在還存在不少事故隱患和信任問題，但隨著行業(yè)發(fā)展，近兩年這些行業(yè)相關(guān)的科普、評(píng)測越來越多，也自發(fā)的形成了一個(gè)細(xì)分行業(yè)，甚至有不少受人歡迎的綜藝節(jié)目，也以家裝改造、醫(yī)療美容為相關(guān)題材，如“十幾平破房爆改三室一廳”這類頗為受人歡迎，消費(fèi)者也能在這些節(jié)目中，了解到了房屋結(jié)構(gòu)、家裝材料、時(shí)代美學(xué)，行業(yè)對(duì)應(yīng)的消費(fèi)者整體認(rèn)知的提升，行業(yè)也能趨于健康發(fā)展，信任問題也在相對(duì)匹配的認(rèn)知環(huán)境中得到緩解，行業(yè)發(fā)展的形態(tài)也會(huì)更多元化。
2、易損件、常規(guī)項(xiàng)目，行業(yè)價(jià)格趨于透明、穩(wěn)定
從現(xiàn)在的行業(yè)格局可見，行業(yè)頭部的連鎖和平臺(tái)，都主要以頻率高的易損件、常規(guī)項(xiàng)目為主，這些項(xiàng)目好做，回錢也快。
“利潤高、利潤高、出貨量大、SKU也比較少，好把控。他們也有在維修廠附近大面積布局網(wǎng)點(diǎn)的能力，保障維修廠的拿貨速度?！鄙虾Ｄ称涞昀习逍稳莸馈?/p>
因此，逐步成為高頻、剛需的項(xiàng)目，價(jià)格也會(huì)趨于透明和穩(wěn)定。
3、服務(wù)理念轉(zhuǎn)變才是目前經(jīng)營者最需要做出的改變
行業(yè)內(nèi)容越來越數(shù)字化，互聯(lián)網(wǎng)巨頭跑步進(jìn)場，這些都代表著新的角度、新的模式、新的力量。外在的力量往往是個(gè)體難以撼動(dòng)的，但內(nèi)在的生長，才是打破困境桎梏的力量。
總結(jié)：
哪怕買賣間因質(zhì)量和服務(wù)依舊存在信任危機(jī)，整個(gè)行業(yè)依然像架上了巨輪的車子，滾滾向前。
但可以想象得到，在未來至少5年，行業(yè)競爭會(huì)越來越激烈，價(jià)格戰(zhàn)還會(huì)越打陣仗越大，行業(yè)會(huì)從現(xiàn)在門店嚴(yán)重供給過剩的現(xiàn)狀，淘汰一大批不適應(yīng)生長的，留下一批能適應(yīng)土壤的。
目前國內(nèi)正在經(jīng)營的修理廠有55萬家，三分之一虧損即將關(guān)門，三分之一掙扎在生存線，只有剩下的三分之一是在盈利的。這是目前的狀況，未來能生存抗下的“剩者”會(huì)更少，而能審時(shí)度勢、跟上變化的人，會(huì)有更大的機(jī)會(huì)被留下，甚至是做大做強(qiáng)。
